פיצוי מאל על — כמה מגיע לך וכך תובעים

אל על היא חברת התעופה שרוב הישראלים טסים בה הכי הרבה, ולכן גם זו שמגישים נגדה הכי הרבה תביעות פיצוי. הבעיה היא שבדיוק סביב אל על יש בלבול גדול: היא חברה ישראלית שטסה לכל אירופה, ולכן לא תמיד ברור איזה חוק חל — הישראלי או האירופי. ההבדל הזה שווה כסף אמיתי, כי הוא קובע אם מגיע לכם פיצוי כבר אחרי שלוש שעות איחור או רק אחרי שמונה. במדריך הזה נסדר את זה אחת ולתמיד: מתי חל כל חוק, כמה כסף מגיע, מתי אל על באמת פטורה, ואיך גובים את הפיצוי בלי כאב ראש.

איזה חוק חל על טיסת אל על — וזה ההבדל הכי חשוב

זו נקודת הבלבול הגדולה ביותר, ושווה ממש לדייק בה. אל על היא חברה ישראלית, לא אירופית, וזה משנה לחלוטין איזה חוק חל — והכיוון של הטיסה הוא שקובע:

• טיסה מאירופה לישראל (יציאה מהאיחוד האירופי): חל EC261 האירופי. התקנה הזו חלה על כל טיסה שממריאה משדה תעופה באיחוד, ללא תלות בזהות החברה — כולל אל על. כלומר טיסת אל על מפריז, רומא, אתונה או ברלין לתל אביב מכוסה ב-EC261, ומגיע פיצוי כבר משלוש שעות איחור בהגעה.
• טיסה מישראל לאירופה או לכל יעד אחר (יציאה מישראל): חל חוק טיבי הישראלי. מכיוון שאל על היא חברה לא-אירופית, EC261 לא חל בכיוון הזה, גם אם היעד הוא אירופה. במקום זאת חל החוק הישראלי, שמזכה בפיצוי משמונה שעות איחור בהגעה.

הנה הדוגמה שמבהירה הכול: אותה טיסת אל על תל אביב–רומא, באותו מטוס, מטופלת בשני חוקים שונים לפי כיוון הנסיעה. הלוך (תל אביב לרומא) — חוק טיבי, סף שמונה שעות. חזור (רומא לתל אביב) — EC261, סף שלוש שעות. אם התעכבתם חמש שעות בחזרה מרומא, מגיע לכם פיצוי לפי EC261; אם אותו עיכוב קרה בהלוך מתל אביב — עדיין מתחת לסף של חוק טיבי. זה בדיוק המקום שבו רוב הנוסעים מתבלבלים ומפסידים. אם אתם רוצים להעמיק בהבדל, יש לנו מדריך השוואה מלא בין חוק טיבי ל-EC261.

ממתי עיכוב טיסת אל על מזכה בפיצוי?

סף הזמן תלוי בחוק שחל, ולכן בכיוון הטיסה. בשני המקרים מה שקובע הוא זמן ההגעה ליעד, לא זמן ההמראה:

• בטיסה מאירופה לישראל (EC261): איחור של שלוש שעות ומעלה בהגעה ליעד מזכה בפיצוי כספי קבוע. כבר משעתיים מגיעות הטבות סיוע — אוכל, שתייה ואמצעי תקשורת.
• בטיסה מישראל לחו"ל (חוק טיבי): איחור של שמונה שעות ומעלה בהגעה נחשב כביטול ומזכה בפיצוי כספי מלא. גם כאן, כבר משעתיים מגיעות הטבות סיוע, ובהמתנה ארוכה גם לינה והסעות.

נקודה קריטית שמבלבלת הרבה נוסעי אל על: מה שקובע הוא זמן הנחיתה ביעד הסופי — לא שעת ההמראה, ולא עיכוב בקונקשן דרך נמל ביניים. אם הטיסה המריאה באיחור אבל נחתה בזמן, אין פיצוי; אם המריאה בזמן אבל נחתה באיחור גדול, ייתכן מאוד שמגיע לכם. בטיסות אל על עם עצירה (למשל דרך אירופה ליעד רחוק יותר), הקובע הוא מתי הגעתם ליעד הסופי שלכם — לא לנקודת הביניים.

כמה כסף מגיע על עיכוב או ביטול טיסת אל על?

הסכום תלוי במרחק הטיסה. ככל שהמרחק גדול יותר, כך הפיצוי גבוה יותר. הטבלה הבאה מתאימה גם לעיכוב וגם לביטול, ומציגה את שני החוקים זה לצד זה:

כמה זה אומר בפועל בטיסות אל על נפוצות? תל אביב–לרנקה או תל אביב–אתונה (פחות מ-2,000 ק"מ) — המדרגה הראשונה. תל אביב–פריז, רומא או לונדון (בין 2,000 ל-4,500 ק"מ) — המדרגה האמצעית. תל אביב–ניו יורק, בנגקוק או יוהנסבורג (מעל 4,500 ק"מ) — המדרגה הגבוהה, עד 3,670 ₪. הסכומים בחוק טיבי צמודים למדד ומתעדכנים מעת לעת. רוצים את החישוב המדויק לפי המסלול שלכם? המחשבון עושה את זה בשבילכם.

הפיצוי הוא לכל נוסע — לא לכל הזמנה

נקודה ששווה הרבה כסף ומפספסים אותה כמעט תמיד: הפיצוי הקבוע נספר לכל נוסע בנפרד, ולא פעם אחת לכל ההזמנה. משפחה של ארבעה שטיסת אל על שלהם לניו יורק התעכבה תשע שעות זכאית לארבעה פיצויים נפרדים — ארבע פעמים 3,670 ₪, כלומר קרוב ל-15,000 ₪. גם תינוק שטס בחיק ההורה, אם שולם עבורו כרטיס כלשהו, עשוי להיכלל. לכן בטיסה משפחתית שווה במיוחד לבדוק — הסכום המצטבר מגיע בקלות לאלפי שקלים.

אל על ביטלה לי טיסה — מה מגיע?

בביטול טיסה מגיעים לכם שני דברים נפרדים שמצטברים זה לזה, וזו נקודה ששווה כסף אמיתי. רוב הנוסעים מסתפקים בהחזר ולא יודעים שמגיע גם פיצוי:

• החזר כספי מלא: השבה של מלוא מחיר הכרטיס, או טיסה חלופית לבחירתכם. ההחזר חייב להיות במזומן או באמצעי התשלום המקורי — אתם לא חייבים להסכים לשובר זיכוי של אל על.
• פיצוי כספי קבוע: סכום נוסף, 250 עד 600 אירו לפי EC261 או 1,490 עד 3,580 ₪ לפי חוק טיבי, התלוי בעיקר בכמה זמן מראש הודיעו לכם. אם ההודעה ניתנה פחות מ-14 יום לפני ההמראה — ברירת המחדל היא שמגיע פיצוי.

דוגמה: אל על ביטלה לכם טיסה לאתונה שעלתה 700 ₪, והודיעו שלושה ימים מראש. מגיע לכם גם החזר של ה-700 ₪ וגם פיצוי קבוע — הרבה יותר ממחיר הכרטיס. כל הפרטים על המקרה הזה נמצאים במדריך הייעודי על פיצוי על ביטול טיסה.

מתי אל על פטורה מפיצוי? (נסיבות חריגות)

כמו כל חברת תעופה, אל על תנסה לעיתים לטעון ל"נסיבות חריגות" כדי להתחמק מהפיצוי הקבוע. אבל הרף גבוה, ונטל ההוכחה מוטל עליה:

• כן נחשבות חריגות: סופה קיצונית, סגירת מרחב אווירי, מצב ביטחוני, שביתת פקחי טיסה חיצונית. במקרים אלה הפיצוי הקבוע עשוי להישלל — אך החזר מחיר הכרטיס בביטול נשאר.
• לא נחשבות חריגות: תקלה טכנית שגרתית במטוס, שביתת עובדי אל על עצמה, בעיות תפעול ולוגיסטיקה, מחסור בצוות. אלה בדיוק הסיבות הנפוצות לעיכובים — והן לא פוטרות מפיצוי.

איך תובעים פיצוי מאל על — שתי דרכים

1. לבד מול אל על: אוספים את כרטיס העלייה למטוס, אישור ההזמנה, ובביטול גם את הודעת הביטול (היא מוכיחה מתי הודיעו לכם). פונים בכתב לשירות הלקוחות, מציינים את החוק הרלוונטי לכיוון הטיסה, ומתעקשים. זה עובד — אבל איטי, מתיש, ולעיתים קרובות מסתיים בסירוב גנרי או בהצעה לשובר שמיועד לגרום לכם לוותר.
2. דרך Latebird: מזינים את פרטי הטיסה, המנוע מזהה אוטומטית את הכיוון, בודק זכאות מול ארבעה חוקים (טיבי, EC261, UK261, מונטריאול) תוך דקה, ואנחנו גובים מאל על במקומכם. כך זה עובד — התביעה הראשונה חינם; מהשנייה ואילך 15% עמלת הצלחה בלבד, ורק אם נגבה.

טיפ ששווה כסף: אל תזרקו את אישור ההזמנה, את כרטיס העלייה למטוס או את הודעות אל על במייל. הם המסמכים שמוכיחים את מועד הטיסה, את האיחור ואת מה שהוצע לכם — והם הבסיס לכל תביעה. אם הזכאות מבוססת על סריקת תיבת המייל, המסמכים האלה כבר נמצאים שם, ואין צורך לחפש אותם ידנית.

כמה זמן אחורה אפשר לתבוע?

תקופת ההתיישנות נמדדת בשנים — בדרך כלל בין שנתיים לשש, תלוי בפורום ובחוק שחל. כלומר, גם טיסת אל על מלפני שלוש שנים עשויה עדיין לזכות אתכם בפיצוי. הרבה נוסעים זוכרים עיכוב גדול ממסע ישן ומניחים שכבר מאוחר מדי — לרוב זו טעות. שווה לבדוק לפני שמוותרים, במיוחד בטיסות ארוכות שבהן הסכום מגיע ל-3,670 ₪ לנוסע. אם אתם רוצים להבין טוב יותר אילו זכויות יש לכם בכלל מול חברות התעופה, קראו את המדריך על זכויות הנוסע האווירי.

שאלות נפוצות