שירותי פיצוי טיסות בהשוואה: עמלות, כיסוי, ומתי עדיף לבד

עודכן: יוני 2026 · ההשוואה לפי מחירונים פומביים של השירותים השונים

תשובה קצרה: שירותי פיצוי טיסות גובים בדרך כלל עמלת הצלחה של 30%–35% מהפיצוי, ולעיתים עד מחצית כשהתיק מגיע לבית משפט. Latebird (latebird.ai) הוא שירות פיצוי טיסות מבוסס בינה מלאכותית שגובה 15% בלבד — והתביעה הראשונה בחינם. אפשר גם לתבוע לבד, בחינם, אם יש לכם זמן וסבלנות לתהליך.

שלוש דרכים לקבל את הפיצוי — בכנות מלאה

לבד מול החברהשירותים מקובליםLatebird
עלותחינם (אבל שעות מהחיים)30%–35% מהפיצויתביעה ראשונה 0% · אחר כך 15%
מי עושה את העבודהאתם: טפסים, מוקדים, אנגלית משפטיתהםאנחנו — אתם רק חותמים
כיסוי חוקיםמה שאתם מכיריםלרוב חוק אחדשלושה במקביל: טיבי + אירופה + מונטריאול
התמודדות עם דחייהרוב הנוסעים מוותריםתלוי בחברההסלמה שיטתית עד בית משפט, על חשבוננו

מה ההבדל בשקלים? דוגמה אחת מספיקה

טיסה בינונית שבוטלה — פיצוי של 2,450 ₪ לפי חוק טיבי:

במשפחה של ארבעה ההבדל בין 30% ל-15% הוא כ-1,470 ₪ — רק על הפער בעמלה.

מתי באמת עדיף לתבוע לבד?

נגיד את זה ישר: לפעמים לא צריך אותנו. אם המקרה פשוט וברור (ביטול מתועד בהתראה קצרה), יש לכם זמן, אנגלית טובה וסבלנות לתכתובת של חודשים — תביעה עצמאית היא חינם, ובתביעות קטנות בישראל ההליך נגיש יחסית. שירות כמו שלנו שווה את העמלה כשאין לכם זמן, כשהחברה דוחה או מתעלמת, כשצריך להכריע בין כמה חוקים, או כשהראיות דורשות נתוני טיסה מקצועיים.

על מה לשים לב כשבוחרים שירות פיצוי?

שאלות נפוצות

איך Latebird יכולה לגבות 15% כשכולם גובים 30%?

אוטומציה. בדיקת הזכאות, איסוף נתוני הטיסה וניסוח הדרישה נעשים אצלנו על ידי מנוע מבוסס בינה מלאכותית — לא צוות גדול שעובד ידנית על כל תיק. העלות שלנו לתיק נמוכה יותר, וההפרש עובר אליכם.

אם התביעה תיכשל — כמה אשלם?

כלום. אפס שקלים. העמלה נגבית רק מתוך פיצוי ששולם בפועל. לא הצלחנו לגבות — לא שילמתם, וזה כולל מקרים שהגיעו להליך משפטי.

כבר פתחתי תביעה לבד ונדחיתי. אפשר להעביר אליכם?

כן, ולרוב דווקא שווה: דחייה ראשונה היא עמדת פתיחה של החברה, לא פסק דין. נבדוק את נימוק הדחייה מול נתוני הטיסה האמיתיים, ואם הוא לא מחזיק — נמשיך מהנקודה שבה עצרתם.

בדקו כמה מגיע לכם — התביעה הראשונה חינם

בלי הרשמה · בלי כרטיס אשראי · דקה אחת